1. ΟΠΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ

2. ΑΝΑΛΥΤΗΣ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ

3. ΣΥΓΚΛΙΣΙΟΜΕΤΡΟ / ΑΠΟΚΛΙΣΙΟΜΕΤΡΟ

4. ΑΝΑΡΤΗΣΕΡΟΜΕΤΡΟ

5. ΦΡΕΝΟΜΕΤΡΟ

6. ΤΖΟΓΟΜΕΤΡΟ

7. ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΟΝ ΛΑΚΚΟ ΚΑΤΟΠΤΕΥΣΗΣ

8. ΦΩΤΟΜΕΤΡΟ

9. HXOΜΕΤΡΟ

10. ΟBD-II

1) ΟΠΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ

Διενεργείται εξωτερικός έλεγχος με βάση την κείμενη νομοθεσία ( κινητήρας, ελαστικά, πλαίσιο, φωτιστικά σωματα, παρμπρίζ, θύρες, προφυλακτήρες κλπ) όπως και ο εσωτερικός (καθίσματα, ζώνες ασφαλείας κλπ) καθώς και η ταυτοποίηση του οχήματος με βάση τα στοιχεία της άδειας.

2) ΑΝΑΛΥΤΗΣ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ

Για την μέτρηση των εκπεμπόμενων ρύπων των βενζινοκίνητων οχημάτων χρησιμοποιείται ο αναλυτής καυσαερίων κλάσης 0. Ελεγχόμενες παράμετροι είναι το μονοξείδιο του άνθρακα (co) και οι υδρογονάνθρακες( HC ) ενώ στην περίπτωση των οχημάτων νέας απορρυπαντικής τεχνολογίας μετράται και η τιμή του λ. Για την μέτρηση των πετρελαιοκινητων οχημάτων χρησιμοποιείται ο αναλυτής πετρελαίου ο οποίος μετράει τη θολερότητα των καυσαερίων. Η σωστή λειτουργία τους εξασφαλίζει μειωμένους ρύπους και συνεπώς καθαρότερο περιβάλλον όπως και οικονομία στα καύσιμα.

 3) ΣΥΓΚΛΙΣΙΟΜΕΤΡΟ / ΑΠΟΚΛΙΣΙΟΜΕΤΡΟ

 Ελεγχόμενη παράμετρος είναι η σύγκλιση/απόκλιση του διευθυντηρίου άξονα, η οποία μας γνωστοποιεί την κατάσταση της ευθυγράμμισης του ελεγχόμενου οχήματος. Η σωστή σύγκλιση/απόκλιση εξασφαλίζει καλύτερη ευθυβολία του οχήματος, ασφαλέστερη οδική συμπεριφορά στις στροφές και μείωση της μονόπλευρης φθοράς των ελαστικών.

4) ΑΝΑΡΤΗΣΕΡΟΜΕΤΡΟ

Πραγματοποιείται ένας πρώτος έλεγχος της απόδοσης του συστήματος της ανάρτησης. Ελέγχεται το ποσοστό επαφής του οχήματος με το έδαφος. Για το ποσοστό αυτό λαμβάνεται υπόψιν από το μηχάνημα η κατάσταση των ελατηρίων και των αμορτισέρ, (ή σούστας) οι σύνδεσμοι και τα ελαστικά δίδοντας μία ολοκληρωμένη εικόνα για την οδική συμπεριφορά του οχήματος.

5) ΦΡΕΝΟΜΕΤΡΟ

Μετράται η απόδοση του συστήματος πέδησης (φρένα) στον διευθυντήριο και οπίσθιο άξονα καθώς και η απόδοση της πέδης στάθμευσης (χειρόφρενο). Επίσης διαπιστώνεται αν υπάρχει μονόπλευρη πέδηση σε κάποια άξονα καθώς και η “οβαλότητα” των ταμπούρων και δίσκων.

6) ΤΖΟΓΟΜΕΤΡΟ

Όλη η εικόνα του συστήματος ανάρτησης και διεύθυνσης, των συνδέσμων, των αρθρώσεων, των σωληνώσεων πέδησης, καθώς και όλων των εξαρτημάτων που δεν είναι ορατά από τον απλό οδηγό (τζόγος).

7) ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΟΝ ΛΑΚΚΟ ΚΑΤΟΠΤΕΥΣΗΣ

Ελέγχεται με μεθοδικότητα, υπευθυνότητα και σχολαστικότητα οπτικός έλεγχος των κάτω σημείων του οχήματος.

8) ΦΩΤΟΜΕΤΡΟ

Ο συγκεκριμένος έλεγχος καταγράφει την ένταση των φανών και την σκόπευση τους, εξασφαλίζοντας ορατότητα και στις πιο δύσκολες καιρικές συνθήκες.

9) HXOΜΕΤΡΟ

Πραγματοποιείται μέτρηση ήχου για σεβασμό στο περιβάλλον και τους συμπολίτες μας.

10) ΟBD-II

Αν και δεν απαιτείται από την νομοθεσία, στο ΙΚΤΕΟ μας διενεργείται και προληπτικός έλεγχος του συστήματος αυτοδιάγνωσης του οχήματος OBD – II (εάν διαθέτει). Ο έλεγχος αυτός μπορεί να δείξει καταγεγραμένες βλάβες στον εγκέφαλο του οχήματος οι οποίες δεν είναι παρούσες κατά τον έλεγχο αλλά είχαν καταγραφεί σε παλαιότερη χρονική στιγμή, με αποτέλεσμα ο ιδιοκτήτης να είναι ενήμερος για την κατάσταση του κινητήρα.